我進入貨架行業18個年頭了,從技術畫圖員到銷售員,最后從事貨架安全技術服務工作。想當一個有情懷的人,總覺得干一行愛一行,以能給行業健康發展添一把柴,加一塊瓦而努力。在業務競爭中經常遇到客戶提出產品質保的問題。動輒3-5年,有些同行為了獲取訂單,甚至給出了質保10年的承諾。但是我相信所有的合同里都是這樣一句話“在質保期內非人為因素導致的質量問題是免費的,人為的只收取材料費等等”。
我們提出幾個相對尖銳的問題:
質保的具體內容到底是什么?
非人為因素以外的質量問題又到底有哪些?
我們作為產品供應商真的能履行質保責任嗎?
實事求是的說,這個答案我尋找了很多年,直到近兩年才基本弄明白。如果我下面提出的這些確實是客戶實際需要的質保內容,那么貨架同行們還能自信的給出10年質保期限嗎?這幾天我把我的看法整理了一下,發出來給大伙看看。算是拋磚引玉,里面肯定有不對或者不準確的地方,大伙多批評指正。我理解的貨架質保內容如下:
一、關于貨架部件損壞
立柱橫梁等部件在額定荷載內使用的殘余變形超標及損壞;舉個例子,橫梁在正常使用后會出現殘余變形量,歐洲標準里把殘余變形量大于千分之一橫梁凈長度的認定為變形超標,這樣的橫梁雖然沒有損壞但是也屬于壽命結束。如果出現這樣的情況,那么這根橫梁就屬于非人為情況下的部件免費更換對象。其他部件也有類似標準。
二、關于五金件
在質保期內出現脫落、松動、不滿足預設扭力;比如支柱組組裝螺栓,質保期內經抽查發現有一定比例的松動或者脫落,它也應該屬于非人為免費質保項。
三、關于防護件
在設定的叉車、搬運設備等情況下,出現損壞、變形超標;地坪固定因該另行考慮;舉例說明設置的護欄護腳,其配置的前提是要符合該區域搬運設備(叉車+貨物+人)的防撞要求。專業的說就是設置的防護產品能夠覆蓋入侵物產生的碰撞能量。如果在正常操作下產品變形破壞,應該屬于質保范圍。
四、關于不是因為地面沉降的垂直度
排除地面沉降原因,由于安裝標準、安裝方式、緊固方式、加工工藝等導致的;以上原因導致的垂直度超標顯然屬于質保內容。
五、關于設計凈距
經過保質期內的使用,設計凈距不符合要求的,且未被考慮的情況;此項屬于設計規劃失誤或者前提條件考慮不周導致的,經過一段時間的使用發現問題也應該是質保內容。
六、關于工藝缺陷
經過質保期內的正常使用,暴露出交貨時未能及時發現的工藝缺陷,比如因為表面處理覆蓋了集中應力和局部破壞;這個顯而易見,不在累述。
七、關于貨架產品責任險貨架產品責任險是指貨架由于設計規劃失誤,加工工藝缺陷,安裝缺陷等導致的產品結構失效,從而造成客戶貨物及人員損失的,應該啟動該保險,進行相應的賠償。它是確保貨架(尤其質保期限內)的最后一道屏障。
貨架產品責任險是指貨架由于設計規劃失誤,加工工藝缺陷,安裝缺陷等導致的產品結構失效,從而造成客戶貨物及人員損失的,應該啟動該保險,進行相應的賠償。它是確保貨架(尤其質保期限內)的最后一道屏障。
當前這些質保內容的責權利很難界定,原因也很簡單,就是在項目之初沒有相應的數據留存。比如:規劃圖紙、設計選材依據、產品質量驗收、安裝標準驗收、地坪初始平整度等等。我相信伴隨著行業越來越正規化,標準越來越普遍化,客戶越來越理智,供應商越來越專業,完善的質保體系一定會全面的建立和應用。以上內容為本人個人看法,不代表任何組織、行業協會等。
最后我們再賣個關子,拋出一個題目,針對每一項質保內容到底應該質保多久?希望大家踴躍留言或者可以私信給我,感謝大家的閱讀。
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