歐洲的貨架標準是全球范圍內發展最為成熟、種類劃分最為細致的貨架標準體系。但是由于存在行業協會、成員國家、歐盟不同層次的關系,歐洲的貨架標準會給人一種比較混亂的感覺。事實上,這主要是因為涉及到三個不同層次的主體。
在貨架行業內最為人知并聲稱遵循的就是FEM標準,FEM標準建立的目的是為了打破歐洲行業貿易壁壘。FEM英文名稱為歐洲物料搬運協會聯合會 ,中文可翻譯為歐洲物料搬運協會聯盟。FEM在1953年創建,代表了歐洲的物料搬運與存儲設備制造商。它位于布魯塞爾,是一個非盈利性的貿易協會,15個會員包括歐盟成員國以及俄羅斯與土耳其。FEM現有七個產品組:
輸送機輸送機
起重機和起重設備 堆垛機
提升設備 提升設備
工業卡車 工業叉車
內部物流系統 倉儲管理系統
移動升降工作平臺 移動升降工作平臺
貨架和貨架
其中的Racking & Shelving又成為ERF(European Racking Federation,歐洲貨架聯盟),于1970年建立。ERF發布了一系列技術標準即為所謂的FEM標準,由于Racking & Shelving 起初為FEM Section 10,故標準名稱為FEM 10.X系列。
FEM 10.2.02 - 靜態鋼托盤貨架的設計
FEM 10.2.03 - 安全提供靜態鋼制貨架和貨架的準則,規范準則
FEM 10.2.04 - 安全使用靜態鋼貨架和貨架的指南,用戶指南
FEM 10.2.05 - 托盤貨架裝置中安全使用叉車的指南(草案)
FEM 10.2.06 - 手載鋼靜態貨架的設計
FEM 10.2.07 - 驅動進入和通過貨架的設計:設計規范
FEM 10.2.08 - 地震條件下靜態鋼托盤貨架設計建議
FEM 10.2.09 - 懸臂貨架的設計
FEM 10.2.10 - 具有軌道依賴存儲和檢索設備的存儲系統 - 接口
FEM 10.2.11 第1部分 - 軌道相關存儲和檢索系統:考慮符合EN 528的意外動能作用。托盤貨架
FEM 10.2.15 第1部分 - 工作示例根據EN 15512:無支撐貨架
FEM 10.3.01 第1部分 - 存儲系統中的公差、變形和間隙
其中的FEM 10.2.02即為通常所說的關于貨架設計的FEM Code,從2000年發布以來沒有進行過重大更新與修訂,因此已經過時并被EN 15512標準代替。但是部分其他的FEM 10.X標準仍在使用,因此當供應商宣稱自己遵循FEM標準時,并不能說明其到底是遵循的哪本FEM標準。
SEMA,英國存儲設備制造商協會,是ERF/FEM的英國會員單位,致力于提升存儲設備的安全設計、安裝與使用。同時,SEMA是英國物料搬運聯合會(英國物料搬運聯合會,BMHF)的會員,對ERF/FEM產生積極影響。SEMA標準包括:
懸臂式貨架系統設計和使用操作規范
貨架保護設計與使用實務守則
可調式托盤貨架設計實務守則
高層靜態鋼貨架設計實務守則
低層靜態鋼架設計實務守則
移動貨架系統設計實務守則
靜態貨架設計實務守則
使用靜態托盤貨架的操作規范
關于卡車/貨架接口的指導說明
使用刨花板的工業貨架指南
存儲設備安裝方法聲明指南
準則 1 - 建筑法規指南
指南 No 2 - 靜態貨架安裝公差指南
指南 No 3 - 使用刨花板的工業懸掛地板指南
指南 4 - 獨立式高架貨架和復合機架規格指南
指南 5 - 移動式貨架設計和安裝指南
準則 6 - 托盤貨架和貨架調查指南
加載通知
存儲設備的條款和說明
SEMA標準有著30多年的歷史,為貨架提供安全標準,保證貨架的設計、制作、安裝與使用(包括檢測與維護)都達到較高質量要求。SEMA在相關歐洲標準的發展中一直保持著領導角色,SEMA標準的地位已超出英國在全世界范圍內得到尊重與認可。
CEN標準繼續完成FEM標準未完成的目標:打破歐洲行業貿易壁壘。以部分FEM標準為基礎,CEN歐洲標準委員會TC344技術委員會制定發布了EN標準,適用于歐盟所有國家。這些EN標準代替原有的FEM標準,這意味著,聲稱所遵循的部分FEM標準已經過時了。
EN 15512:鋼制靜態存儲系統 - 可調托盤貨架系統 - 結構設計原理
EN 15620:鋼制靜態存儲系統 - 可調托盤貨架系統 - 公差,變形和間隙
EN 15629:鋼制靜態存儲系統.存儲設備規范
EN 15635:鋼制靜態存儲系統.存儲設備的應用和維護
EN 15878:鋼制靜態存儲系統-可調式托盤貨架系統.術語和定義
EN標準比較復雜,不是強制性標準,并且在歐盟各國發布的版本存在些許不同。
以上關系大致可以整理為下圖。
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